Peiriant Cloddio 27 tunnell
Disgrifiad Cynnyrch
Y Peiriant Cloddio 27 Tunnell – Ar Gyfer Pan Nad Ydy'r Swydd Yn Chwarae O Gwmpas
Mae yna gategori o gloddiwr sy'n eistedd reit yn y canol. Rhy fawr ar gyfer gwaith iard gefn, rhy fach ar gyfer y rigiau mwyngloddio enfawr. Ond i'r bechgyn sy'n gwneud gwaith symud tir go iawn-priffordd, cloddio swmp, sylfeini trwm-dyma lle mae'r arian yn cael ei wneud. Y dosbarth 27 tunnell yw'r man melys hwnnw, ac mae'r peiriant hwn wedi'i adeiladu i ennill ei gadw.
Rwyf wedi treulio amser yn rhedeg y pethau hyn. Rwy'n gwybod beth sy'n bwysig pan fyddwch chi'n eistedd yn y cab am 6am gyda diwrnod hir o'ch blaen. Gadewch imi eich cerdded trwy'r hyn y mae'r un hwn yn ei ddwyn i'r bwrdd.
Paramedrau Sylfaenol
Pwysau: 22,500 kg (dim ond swil o 25 tunnell, ond mae hynny'n hollti blew)
Bwced: 1.1 m³ – digon i lenwi tryc mewn tri neu bedwar tocyn
Dimensiynau: 9590mm o hyd, 2980mm o led, 3185mm o daldra
Mae'n werth nodi'r lled hwnnw. Mae ychydig llai na thri metr yn golygu nad ydych chi mewn tiriogaeth drwydded rhy fawr ar y rhan fwyaf o lorïau. Bydd yn eistedd ar lwythwr dec isel step-heb ddrama.
Dewisiadau Peiriannau - Dwy Ffordd i Fynd
Rydym yn cynnig y peiriant hwn gyda dwy injan Cummins wahanol. Dyma'r meddwl y tu ôl i bob un.
Cummins QSB7 – 124 kW
Dyma injan y genhedlaeth newydd. Mae'n dawelach, yn lanach, ac yn sipian tanwydd o'i gymharu â'r pethau hŷn. Os ydych chi'n gweithio mewn ardaloedd adeiledig lle mae sŵn yn bwysig, neu os mai biliau tanwydd yw eich cur pen mwyaf, dyma'r un. Yn cwrdd â rheoliadau allyriadau modern heb fod angen gradd mewn cemeg i'w gynnal.
Cummins 6BTAA5.9-C178 – 133 kW
Mae'r injan hon yn chwedl. Mae'r 5.9-litr 6BT wedi bod o gwmpas am byth oherwydd ni fydd yn marw. Mae wedi mynd ychydig yn fwy blin na'r QSB - 133kW yn erbyn 124 - a byddwch yn teimlo mewn tir anodd iawn. Mae rhannau ym mhobman. Gall unrhyw fecanig mewn unrhyw dref weithio arno. Os ydych chi'n rhedeg y peiriant hwn yn galed, bum diwrnod yr wythnos, a'ch bod chi eisiau rhywbeth y gallwch chi ei drwsio â morthwyl a sgriwdreifer pan fydd pethau'n mynd o chwith, dyma'ch injan.
Pa un ddylech chi ei ddewis? Syml. Os mai economi tanwydd a gweithrediad tawel sydd bwysicaf, cymerwch y QSB. Os ydych chi eisiau grym 'n Ysgrublaidd a'r gwaith cynnal a chadw symlaf posibl, cymerwch y 6BT.
Arddangosfa Peiriant Cloddio 27 tunnell
Uchder cloddio: 9410 mm - mae hynny'n ddigon uchel i lwytho'r tryciau priffyrdd mwyaf
Uchder dympio: 6730 mm
Dyfnder cloddio: 6480 mm - mae chwe metr a hanner yn mynd â chi i diriogaeth islawr difrifol
Dyfnder cloddio fertigol: 5925 mm - pan fydd angen corneli sgwâr arnoch
Radiws cloddio: 9850 mm - gallwch orchuddio swm rhyfeddol o dir heb symud
Radiws swing: 3555 mm – nid cynffon sero, ond yn ddigon tynn ar gyfer y rhan fwyaf o wefannau
Sgwrs Go Iawn gan Weithredwyr
Sgwrs Go Iawn gan Weithredwyr
Roeddwn yn siarad â dyn sy'n rhedeg fflyd o'r rhain ar swyddi traffyrdd. Ei farn: "Y 27{2}}tunnell yw ein taith. Mae'r 20 tunnell yn rhy ysgafn ar gyfer y stwff dwfn, mae'r 30 tunnell yn rhy drwm ar danwydd. Mae hwn yn taro'r marc. Mae gennym ni'r ddau fath o injan ar draws y fflyd. Mae'r rhai QSB yn arbed paced ar ddiesel i ni, ond mae'r hen rai 6BT yn dal i redeg ni waeth beth rydyn ni'n ei daflu atynt."
Mae boi arall dwi'n nabod yn dymchwel a chloddio yn y ddinas. Mae'n dweud: "Cynffon swing yn ddigon tynn y gallaf weithio rhwng adeiladau. Dyfnder yn ddigon ar gyfer isloriau dwfn. A bydd yn dal i fynd ar lori heb hebryngwr heddlu."
Cwestiynau y Gall fod gennych
C: A fydd yn ffitio ar fy-llwythwr isel?
A: Yn 2.98 metr o led, rydych ychydig o dan y marc 3- metr sy'n sbarduno trwyddedau yn y rhan fwyaf o leoedd. Hyd yw 9.6 metr - mae dec grisiau safonol yn ei drin yn hawdd. Gwiriwch eich rheoliadau lleol, ond mae'n debyg eich bod yn iawn.
C: Faint o danwydd y mae'n ei ddefnyddio?
A: Yn dibynnu ar y gwaith. Wrth gloddio'n drwm, bydd y QSB yn eich synnu gyda chyn lleied y mae'n ei yfed. Mae'r 6BT ychydig yn sychedig ond yn dal yn rhesymol ar gyfer y maint hwn. Os ydych chi'n poeni am danwydd, ewch i QSB.
C: Pa injan sy'n fwy dibynadwy?
A: Mae hynny fel gofyn pa morthwyl sy'n fwy dibynadwy. Mae'r ddau yn Cummins. Mae'r ddau wedi'u profi. Mae'r 6BT yn symlach ac wedi bod o gwmpas ers degawdau. Mae'r QSB yn fodern ond wedi'i adeiladu i'r un safonau. Ni fydd y naill na'r llall yn eich siomi os byddwch yn gofalu amdano.
C: A all redeg torrwr?
A: Ydw. Mae wedi'i blymio ar gyfer aux hydraulics. Os ydych chi'n gwneud gwaith demo, gallwch chi newid rhwng bwced a morthwyl. Byddwch chi eisiau gwirio bod y cyfraddau llif yn cyd-fynd â'ch torrwr, ond mae wedi'i sefydlu ar ei gyfer.
C: Sut beth yw argaeledd rhannau?
A: Dyma lle mae Cummins yn disgleirio. Gallwch gael hidlwyr, chwistrellwyr, pympiau - bron unrhyw beth - unrhyw le yn y byd. Rydym yn cadw stoc, ond ni fyddwch yn sownd yn aros wythnosau.
Y Llinell Isaf
Mae hwn yn beiriant symud y ddaear iawn.
Nid cloddiwr gogoneddus, nid mini gyda rhithdybiau mawredd. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer bechgyn sy'n symud baw ar gyfer bywoliaeth, sydd angen rhywbeth sy'n dechrau bob dydd, yn cloddio'n galed, ac nad yw'n costio ffortiwn i'w redeg.
Os ydych chi'n gwneud gwaith cloddio swmp, swyddi ffordd, neu sylfeini trwm, y Peiriant Cloddio 27 Ton yw lle rydych chi am fod. Ac mae'r un hwn, gyda'ch dewis o ddwy injan Cummins profedig, wedi'i adeiladu i ennill.
Mae gennym ni beiriannau yn barod i fynd. Rhowch alwad i mi os ydych am siarad trwy ba injan sy'n addas ar gyfer eich gwaith, neu os ydych chi eisiau gwybod pryd y gallwn ni gael un i'ch iard.
📞 +86 150 6979 6806
✉️ sales@tiankunjx.com
🌐 https://www.sdtkmach.com/contact-ni
Tagiau poblogaidd: Peiriant cloddio 27 tunnell, gweithgynhyrchwyr peiriant cloddio Tsieina 27 tunnell, ffatri
